大川家具

大川市坐在筑後川河口，日田木材沿河而下，又能接上通往有明海的交通。這個水邊位置讓木材集散、船舶工作與木工聚落彼此靠近，也讓榎津被介紹為大川家具發祥相關的地點。船的製造與修理需要處理大件木材、接合與耐用構造的手藝，榎津船大工就在河口城市的日常工作中累積技術。

榎津指物的背景很具體：日田木材、筑後川水路、造船與修船技術都在同一個地方運作。江戶中期，榎津已以造船與農具製造聞名；到了江戶後期，水車、障子、戶棚與細工物被送往柳河藩。這些物件說明，大川家具形成之前，榎津已經在製作船、農具、建具與收納用木作。

明治以後，大川家具進入興盛期。1935年國鐵佐賀線通車後，販路擴展到九州一帶，河口與海路之外又加入鐵路這條移動路徑。箪笥、戶棚與其他木工品從大川出發，可以抵達更遠的生活空間；交通的改變也讓家具產地與九州市場更緊密相連。

1955年，大阪西日本物產展上，河內諒設計的「引き手なし箪笥」獲得最高賞。這件無把手箪笥把設計判斷與木工技術放進同一個收納家具裡，也讓「家具之町大川」在日本各地更廣為人知。它是一個具名作品，讓人看見大川多年累積的木工能力如何走上更大的舞台。

今日的大川家具涵蓋範圍很寬。福岡・大川家具工業會的成員分類包括和・民藝・桐箪笥、書棚、廚房收納、客廳板櫃、桌椅、書桌、沙發、床、玄關收納、壁面收納、訂製家具、工程用家具與部材加工。這些分類把大川木工放進家庭收納、餐桌、客廳、臥室與專案空間，也說明大川家具並不限於單一家具形狀。

大川市今日仍有木工相關活動持續運作。由家具、建具、材木等產業的年輕經營者與技術者組成的大川維新之會，自2012年起推動大川匠的世界Collection，提出居住空間與品牌形象的企劃。2009年開始的大川Conserve，則以大川累積的木工技術與自然資源為基礎，嘗試讓木與食在餐桌上相遇；大川之匠制度也表彰支撐木工產業的優秀職人。