京印章

京印章とは、京都で作られ、京都に伝わる印章の技術を受け継ぐ印章を指す。輪郭だけで見分けるものではなく、まず文字を調べ、印面での重心や筆画の太さを整え、最後に刀で刻んで印影にする。京都府印章業協同組合は、組合員が作る京印章を京都の印章史と技術を現代へつなぐ仕事として示している。京都府の説明でも、京都では六十余名の技能士が印章彫刻に携わるとされている。

京都と印章の関係は、平安京にさかのぼる。大宝律令によって印章が制度の中で使われるようになり、都となった京都では天皇御璽や当時の役所の官印が作られた。現在も残る社寺印の中にも、そのころ作られたものがあるとされる。後の時代には、僧侶や文人の落款印・書物印、武将や商人の実名印、江戸時代以降の庶民の印章へと、用途が人の暮らしの中へ広がっていった。

京印章の仕事は、字法から始まる。篆書、隷書、楷書、行書などの字が正しく、名前や職業、用途に合っているかを確かめる。章法では、その字を印面にどう置くかを考え、筆画の太さ、意味、布字の均衡を整える。刀法では印刀を使って刻み、深さが不ぞろいにならないようにする。朱をつけ、押して印影を確かめるまで、読むこと、配すること、刻むことが一続きになる。

京印章の印材には、柘植、水牛、象牙が挙げられている。材料だけで京印章になるのではなく、字法で選んだ文字と章法で整えた布字を、印刀の深さと線で受け止める。京都府はこれらの材料と技能士による彫刻を結びつけて説明し、組合の工程説明は反対文字で印面に字を入れ、深さに気を配り、朱をつけて押す流れまで示している。象牙は印材名として扱われており、現在の取引や倫理面までは語られていない。

京都の印章には、中国の漢代の銅印に由来する作風を受け継ぎ、漢印篆を主体とするものが多いとされる。京都府はその印章を、重厚で雅味のある文字として説明している。一方で、文字の意味を壊さず、現代感覚を取り入れた印章も生まれている。線の表情が変わっても、印面に置かれた文字の意味を保つことが、京印章の見どころになる。

2025年、京印章は京都市営地下鉄の動線にも現れた。京都市交通局と京都府印章業協同組合は、全三十一駅に駅名はんこを置き、台紙に集めるラリーを実施した。烏丸線20系車両第六編成の「おもいやりエリア」には三十二種類の京印章印影が展示され、ラリーでも同じ印影が使われた。駅名、車両、印影が結びつき、印章は文書や姓名だけでなく、京都を移動する時間の中にも置かれた。

現在の京印章を支える場には、京都府印章業協同組合と、技能検定に合格した技能士らがいる。組合の沿革では、明治二十三年にできた「京都板面彫刻業組合」が現在の組合のもとになったとされる。京都府の説明では、京都で六十余名の技能士が印章彫刻に携わる。継承という言葉は、ここでは組合、技能検定、印材、印刀、そして印面に毎日向き合う仕事として具体化している。